空壓機種類(lèi)繁多，型式多樣，小到汽車(chē)、拖拉機用的氣泵，大到開(kāi)山、挖礦用的大型空壓機，價(jià)值由幾千元到幾十萬(wàn)元不等。客戶(hù)如何對空壓機進(jìn)行選型和購置，不僅涉及到如何合理使用資金，而且與日后正常運轉的經(jīng)濟性、可靠性有直接聯(lián)系。本文就這方面的常識問(wèn)題作一介紹，以供大家參考。
空壓機是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機，它廣泛地應用于機械礦山、化工、石油、交通運輸、建筑、航海等行業(yè)，它的用戶(hù)幾乎包羅了國民經(jīng)濟各部門(mén)，量大面寬，就專(zhuān)業(yè)壓縮機制造廠(chǎng)家來(lái)言，它的產(chǎn)量占了壓縮機總產(chǎn)量的90%以上，現在我國經(jīng)濟建設蓬勃發(fā)展，空壓機的使用由城市到農村，隨時(shí)到處可見(jiàn)。
一般用途的空壓機指國家的標準規定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說(shuō)的7個(gè)大氣壓或7公斤(過(guò)去老國標為0.8MPa)，通常提到的空壓機排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標準的特種空壓機。
一、空壓機的分類(lèi)有下面幾種方法
1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積。分有小型機 (排氣量在10立方米/分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米/分)、大型機(排氣量在100 立方米/分以上)。
國產(chǎn)機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，其中小型機、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多見(jiàn)，而且限于尺寸和重量，排氣量在100以上的活塞式壓縮機(活塞機)屬于不合理。
2、按結構型式分有回轉式、活塞式、膜式。
其中，活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見(jiàn)。這三種空壓機各有其優(yōu)缺點(diǎn)。
螺桿壓縮機(螺桿式空壓機)由于轉子型線(xiàn)復雜，制造成本較高，但體積小、重量輕，零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機要比活塞式貴的多，其維修必須要專(zhuān)門(mén)的知識和經(jīng)驗。
3、根據氣缸中心線(xiàn)和相對位置分立式、臥式、角度式，角度式又分為V型、W型、L型等。
一般來(lái)講，由于活塞式壓縮機為往復式機器，都有一定的震動(dòng)，角度式能較好的平衡其慣性力，所以中小型活塞式壓縮機幾乎大都做成角度式，只有車(chē)船用壓縮機受占地面積的限制，做成立式，臥式是類(lèi)式風(fēng)箱的壓縮機，是工業(yè)代初期產(chǎn)品，沒(méi)什么優(yōu)越性，現在幾乎不再生產(chǎn)。
4 、根據冷卻方式分：
壓縮機由于氣體壓縮時(shí)內能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來(lái)水形式循環(huán)冷卻;風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。
5、根據原動(dòng)機的不同分類(lèi)：
有電動(dòng)機驅動(dòng)方式，柴油機驅動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種壓縮機均有直聯(lián)、側聯(lián)(即皮帶傳動(dòng))。
6、按潤滑方式分：
有無(wú)油式，和機油潤滑式，后種又分為飛濺式和強制式(即油泵和注油器供油潤滑式)。
7、按寬代壓機基礎配置分：
固定式：有基礎式、無(wú)基礎式;移動(dòng)式。
二、基本準則是經(jīng)濟性、可靠性與安全性。
1、首先應考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小。
根據國家標準一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa(7個(gè)大氣壓)，老標準為0.8MPa(即8個(gè)大氣壓)。因為風(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機械其設計工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機這一工作壓力完全能滿(mǎn)足要求。如果用戶(hù)所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì )造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價(jià)格高，而且浪費購置資金，使用時(shí)也會(huì )浪費電力能源。
另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著(zhù)用氣量的增大，而逐一開(kāi)機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節約能源(用幾臺開(kāi)幾臺)，并有備機,不會(huì )因一臺機器的故障而造成全線(xiàn)停產(chǎn)。
2、考慮用氣的場(chǎng)合和條件
用氣的場(chǎng)合和環(huán)境也是選擇壓縮機型式的重要因素，為如用氣場(chǎng)地狹小，應選立式。如船用、車(chē)用;如用氣的場(chǎng)合做長(cháng)距離的變動(dòng)(超過(guò)500米)，則應考慮移動(dòng)式;如果使用的場(chǎng)合不能供電，則應選擇柴油機驅動(dòng)式;如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶(hù)常有錯覺(jué)，認為水冷好一些，認為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機中無(wú)論國內外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。設計上，風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統，投資大;第二，水冷式冷卻器壽命短;第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸;第四，在正常的運轉中會(huì )浪費大量的水。
3、考慮壓縮空氣的質(zhì)量
一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對壓縮機選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：(1)選用無(wú)潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機器也有其缺點(diǎn)，首先是潤滑不良，故障率高;另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無(wú)潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。(2)因此通常的做法是空壓機(無(wú)論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿(mǎn)足工藝要求。
4、運行的安全性
空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。空壓機在設計時(shí)除安全閥之外，還設有壓力調節器，實(shí)行超壓卸荷雙保險，只有安全閥而沒(méi)有壓力調節器不合理，不但會(huì )影響機器的安全保險系數，也會(huì )使運行的經(jīng)濟性降低(壓調器一般的功能為關(guān)閉吸氣閥，使機器空運轉)。
另外國家對壓縮機的生產(chǎn)實(shí)行了規范化的兩證制度，即壓縮機生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲氣罐)。因此在選購壓縮機產(chǎn)品時(shí)，要嚴格審查兩證，一般正規廠(chǎng)家在出廠(chǎng)銘牌上均有明確的標示，無(wú)證產(chǎn)品，原則上不許使用，許可證的頒發(fā)權在國務(wù)院所屬各部委，各省、地、市無(wú)權頒發(fā)。
一般來(lái)講，國家對有證產(chǎn)品的廠(chǎng)家已做了規范化的檢查，這些廠(chǎng)家的質(zhì)量保證系統是完善的，不會(huì )出現很大的質(zhì)量問(wèn)題，即使出現一些問(wèn)題，也有可追蹤性，由廠(chǎng)家負責三包。
